2023年12月17日，我国铁路范畴迎来了严重的打破——全国首台2000kW纯电池动力调车机车在广西北部湾港防城港码头成功发动并进入试运转阶段。这一立异性机车的投入运用，不只是铁路运送技能的行进，更为未来的环保型运送形式注入了微弱动力。

  防城港码头铁路货运一向表现出色，接连9年跻身全国港口铁路货品到发量前三名。此次投用的2000kW纯电池动力调车机车将进一步提高码头的作业效率，扩展功能与动能，为繁忙的货品运送供给新的解决方案。

  这款机车搭载了大容量锂离子动力电池，具有微弱的发动牵引力，到达510kN，最高作业速度可达100km/h。更令人惊喜的是，其充电速度快、续航路程远，完美习惯万吨级货品的高负荷、长距离调车编组作业。机车选用的先进微机操控办理体系、主辅一体式牵引变流设备以及微机操操控动体系，使其在各类杂乱工况中都表现出色。

  经济效益方面，按每班运用10小时核算，相较传统内燃机车，2000kW纯电动机车每班能节约约1400元的运营本钱，逐渐提高了港口物流的竞争力。据统计，2023年11月，防城港码头的铁路货品到发量到达474.2万吨，创下单月前史新纪录，全年卸车量有望打破1000万吨大关。

  此次试运转不只将验证2000kW纯电动机车在港口线路的运转功能和可靠性，更为未来的纯电池动力调车机车的推广应用奠定了根底。这一行动无疑将为冲刺年度方针使命供给新的动能，推进我国铁路运送完成更高效和可继续的开展。未来，跟着更多电动机车的投入运用，铁路货运将向着愈加环保与节能的方向行进，助力完成绿色交通的宏伟方针。回来搜狐，检查愈加多