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【48812】看最热紧凑型MPV 怎么搞定底盘静音和舒适性?

来源:火狐直播平台最新版 发布时间:2024-07-12 06:16:44 在完毕了NVH实验室的体会环节,咱们来到了底盘实验室。在这里不只可实现从车辆的路途实验到实验室实

  在完毕了NVH实验室的体会环节,咱们来到了底盘实验室。在这里不只可实现从车辆的路途实验到实验室实验的快速转化,还能更好的查核车辆结构疲惫特性、乘坐舒适度等问题。

  五菱凯捷)的底盘调校不只通过了四通路途途模仿实验机,近500小时苛刻的结构耐久振荡测验。还在12通道轴耦合路途模仿实验机上,模仿车辆内行驶过程中实在受力状况,查核车辆车身及底盘结构可靠性。

  后悬架的规划对MPV中后排乘客的舒适度至关重要,五菱凯捷使用了改变梁计划。后悬选用的热成型超高强度钢不只提升了舒适性,还让车辆的可靠性更好,强壮的结构哪怕呈现超载的状况,车辆也能表现出很好的稳定性。

  从年头的救命口罩到后来的网红螺蛳粉,五菱似乎在窘境中反而体现出其不只是一家车企的气质。但当疫情渐渐好转,它们又持续做回“本职工作”,打造出了一款我国大众都十分喜爱的车型:五菱凯捷。跟着银标LOGO的诞生和对NVH及底盘的深耕,今日的五菱看来不只要用性价比打败竞品,而是用质量。(文/图 轿车之家 李乔辰)

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