“我们愿意出资200万美元，回购这两台我公司1942年生产的发电机。这么多年过去了，它们竟然还能有效地运转，最适合做为我公司企业文化的象征。”这美国通用公司对桐梓县政府发出的请求。

  美国通过公司所说的发电机，其实就是贵州桐梓县天门河水电站，所拥有的发电机，它是整个贵州的第一所水电站，也是中国最早的溶洞水电站。

  天门河水电站，从1945年正式投入运转到本世纪初，一直持续发电了几十年，直到2006年被作为“省级重点文物保护单位，”正式开放，才慢慢被世人所熟知。

  天门河水电站正式投产发电，其实是在1945年4月15日，当时由于刚刚调试完成只启用了一号发电机，直到6月份，二号发电机也才开始投入使用。

  至此，天门河水电站机组全部启动，为当地的41兵工厂提供电力保障。有了充沛的电力后，兵工厂的工人们开始加班加点，全力制造武器，每天都能生产差不多100支捷克式轻机枪和200多支步枪，源源不断的为抗日前线的战士们输送武器，也为抗日战争最后的胜利做出了巨大的贡献。

  后来，在全国军民的共同努力下，万恶的侵略者终于被赶出了中国的土地，抗日战争取得了全面的胜利，而41兵工厂也在1946年的时候被迁往别的地区。

  据说，天门河水电站附近的“小西湖”，就是张学良和赵四小姐在大陆时最后的软禁地，他们曾在那里生活过两年。

  而提起张学良大家首先想到的就是震惊中外的“西安事变”，当时为了“逼蒋抗日”，张学良和杨虎城将军，在西安的华清池发动“兵谏”，极大促成了抗日民族统一战线的建立，是国内战争走向全民族抗日战争的转折点，为抗日战争最后的胜利奠定了坚实的基础。

  1949年7月，解放战争已进入后期间，桐梓即将解放。可当时仍对反动派抱有幻想的桐梓县长，竟然丧心病狂地想要炸毁天门河水电站。

  得知消息的水电站同志们自发组织起来，商讨对策，护厂队的同志们更是神情坚毅地说道：“同志们，这水电厂可是耗费了无数的人力和心血才建造起来的，不仅见证了我们抗战奋斗的历史，还关乎着全县的用电，我们肯定要守护好它。”

  最终，众人经过多番研讨后一致决定：“日夜不停，分班轮守，看护好水电厂的各个关键位置，一定不可以让敌人的阴谋得逞。”经过水电站护厂队和工人们的不懈努力，水电厂终于得以完整保存下来。

  后来，因为水电厂管理失控与操作不当，发电机组的部分设备受损严重，导致整个水电厂都受到了影响，随时都面临着被迫停产的极大危险。

  整个水电厂的技术人员可谓是心急如焚，多次召开会议商讨维修办法，并从1953年2月18日开始，对整个发电机组，进行了25天的全面的检修与维护。

  不过，因为那时的特殊情况，水电厂根本没办法从美国的公司进口相关零件，只能自己想办法。当时，有人提出“买不了国外的零件也不要紧，我们大家可以用自己生产的仿制品，我一直相信，我们国产的东西并不比国外的差。”

  但是，也有许多反对的声音，他们对我国自己生产的零件，抱着怀疑的态度，怕换上去之后会出现更大的问题。

  不过，经过激烈的讨论后，水电厂还是决定用我们国产的零件，替换掉美国发电机上损坏的部件。最后的结果也是非常喜人，更换好零件的发电机重新运转了起来，而且还继续工作了几十年。

  1999年，远在美国的通用公司，在得知天门河水电厂的情况后，向当地的桐梓县政府发出了请求：“我们愿意出资200万美元，回购这两台我公司1942年生产的发电机。这么多年过去了，它们竟然还能有效的运转，最适合做为我公司企业文化的象征。”

  不过，桐梓县政府并没有答应他们的请求，因为这两台发动机已经不单单是器械那么简单，它作为水电厂的一部分，不仅是我国抗战历史的见证者，还是我们工人先辈的心血和努力，那里面至今仍在运转的零件，代表着我国工业人的进步和奋斗。

  天门河水电厂在2006年的时候，被贵州省评为“省级重点文物保护单位”，还被开发成了旅游景点。到此游览的人们对修在溶洞的水电厂和那两台发电80年的发电机，都是大为赞叹。

  上个世纪前叶，日本对我国发动了惨无人道的侵略战争，中华大地战火纷飞，生民不聊生，全国各地也掀起了抗日的浪潮。

  1937年，淞沪会战爆发，因为日本侵略者武器装备远远强于我国，中国民军队战死几十万兵士后惨败，只能被迫南撤。而蒋介石在见势不妙，竟然提前带着国民政府大小官员撤离到了重庆，并发表了《国民政府移驻重庆宣言》

  1937年12月13日，日军攻破了南京，并对南京进行了惨无人道的大屠杀，三十多万同胞惨遭不幸，这就是震惊世界的“南京大屠杀”。

  此后，许多兵工厂也随着国民政府的迁移，转移到了西南地区，最后又跟随军队到了贵州桐梓县城郊傅家龙洞。

  但是为了支持前线的武装，这些兵工厂就建起了简陋的临时厂房，加班加点地开始生产武器。后来，随着江陵兵工厂、沈阳兵工厂等大批军工力量的加入，上级将它们合并成了41兵工厂。

  新组建的41兵工厂，其实是在一边生产，一边修建，1940年8月就慢慢的开始正式投入生产了，但41兵工厂却是直到1942年7月，才在山洞中修建完成。

  不过，41兵工厂为了隐蔽，修建得比较偏远，导致电力严重不足，对生产造成了极大障碍，整整一个月了，才生产了1000支步枪，根本不足以供应前线的武器需求。

  “前方战事紧张，急需武器供应，可因为电力问题，兵工厂的产量一直上不去，必须想办法解决啊。”钟道昌满脸愁容地对俞大维说道。

  俞大维听后，沉思了片刻说道：“兵工厂生产武器对电力的需求是非常大的，就算再从当地拉几条线过来，也不管用啊。我们大家可以利用天门河的水利资源来建一个自己的水电厂，这样既能保障电力的供应，也不容易泄露兵工厂的位置。”

  钟道昌对俞大维的办法非常赞同，就拉着他，连夜设计起了方案，并请上级派来了许多工程师和军事专家，而为了更好地完成这个任务，他们还特地聘请了，毕业于清华大学的陈祖东来担任总工程师。

  陈祖东在接到总工程师的任命后很看重，不仅联系了不少自己的老朋友和老同学，还和其他五所著名院校的专家们通力合作，共同对水电厂进行选址和设计。

  毕竟现在是抗战的关键时期，早一天建好发电站，就能早一天生产更多的武器去打鬼子。不过，在战争中，谁都知道武器的重要性，因此，这个水电厂必须要建的隐蔽，尽量利用当地的地形护水电厂的安全。

  经过，多方讨论和勘察后，他们最终决定将水电厂修建在地下岩溶洞中，这样一来，不仅仅可以更好地避开来自空中的敌人，还能最大限度减少兵工厂暴露的几率。

  而且为了更好地掩人耳目，他们还在水电厂附近，仿照西湖的格局修建了三潭映月、湖心亭等景观，因此，这里又被人们称为“小西湖”。

  天门河水电厂于1939年3月正式动工，1941年春末夏初，完成了各项土建工程。不过，因为当时的科技限制，水电厂最核心的设备—水轮机和发电机，我国根本没办法在短时内造出来。

  于是，就从美国奇异（通用）公司，采购了两台1942年生产的封闭型散式三相交流同步发电机，从美国的勒菲尔公司采购了中型法兰西斯立式水轮机。

  不过，当时正值第二次世界大战期间，战火纷飞。我国虽然从美国买到了发电机和水轮机，但是，怎么把它们运回来成了一个巨大的难题。毕竟，这些设备可是都不轻轻，全部加起来达到了100多吨。

  另一方面，当时的日本为了切断国际上对我国的援助，频繁轰炸香港和仰光，根本没办法从空中向我国运输物资。

  为了应对这种局面，英勇的云南军民紧急修建了滇缅公路，为了我国抗战事业运送国际援华物资。但是，1941年2月太平洋战争爆发后，东南亚各国在很短时间内就被日本攻陷了，而滇缅公路，也在日本入侵缅甸后变得岌岌可危。

  为了保护当下唯一一条能够输送国际物资的要道，1941年12月23日我国组织了10万人的远征军，赶赴缅甸与日军进行激战。

  但是，因为入缅英军在战斗时突然撤退，致使中国远征军深陷日军的包围，损失异常惨重，被迫后撤，而滇缅公路也因此失守，包括天门河水电厂所急需的发电机和水轮机在内的大批援华物资无法顺利进入国内。

  为了应对当前恶劣的战争局面，我国联合美国冒险开辟了一条新的国际运输路线，以保证军备物资的运输。而这条新航线，就是二战中大名鼎鼎的“驼峰航线”。

  驼峰航线的飞行十分困难，它沿途需要穿过喜马拉雅山脉、横断山脉、高黎贡山脉等大量的山脉。而当时因为技术限制，飞机的飞行高度并没有多高，在翻越喜马拉雅山时，驾驶难度十分高，被称为“战争史上最难的空运路线”，许多年轻的美国飞行员，都因此献出了自己的生命。

  而修建天门河水电厂所需那些设备，最后也是通过这条航线运回国内的。不过，因为100多吨的机器设备实在是太重了，美方就将它们拆成零件运输到印度的加尔格达，再送到中国。

  但是，说起来容易，做起来就真的是十分艰难了，首先是当时运输机的装载能力非常有限，驼峰航线单体空运重量的最高记录仅有3吨，再加上各种天气的影响，运输效率可想而知。

  最后，这些设备耗时三年，前后有八万战士们去参加了，才终于将所有的零件运输到了天门河水电厂。1945年发电机和水轮机全部安装、调试后，真正开始发电，为41兵工厂提供了充足的电力，也让前线的战士们的武器供应有了保障。

  虽然，现在战争早已结束，但先辈们不畏艰险，百折不挠的抗战精神，将永远留在了我们心中。像天门河水电厂这样的建筑，在我国漫长的抗日史中多不胜数，它们早已不是简简单单的建筑，而是历史的见证者，是一座座活着的历史。

  它们不仅向人们展示了先辈们的智慧和心血，还承载了艰苦卓绝的抗日战争，让世人看到了中华民族的凝聚力，看到了先辈们的艰苦与无畏，更让我们明白了如今美好生活的来之不易。

  我们要牢记历史，发扬先辈们的革命精神，在时代发展的大车轮之下，不忘初心，砥砺前行，为实现中华民族的伟大复兴而不懈奋斗。返回搜狐，查看更加多